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| 1954 JUNO K |
第一次看到Honda Juno照片時,感覺很怪異...這是哪個天兵設計的樣子?!引擎還水平對臥雙缸,我還以為是BMW早期作的小綿羊,搞半天竟是Honda作的,我真是猜不透你呀!
我們就研究一下Juno的歷史吧!
首先我們要把時間拉回1939年...美國加州一間Powell兄弟的工廠,這工廠原本是作收音機的,1939年生產一部小踏板車Powell Streamliner P-39...這部P-39其實在摩托車歷史地位很重要,它啟發了Piaggio車廠設計Vespa等車款,包含我們今天的主角Juno...嚴格說,滿大街跑的速克達都算是它的孫子輩.
二次世界大戰爆發,英國馬上捲入其內...英國有空降部隊,只是那年代降落定位技術還不成熟,傘兵降落點可能偏離了目的地幾十公里,重裝徒步行軍,可能要花一兩天才能回到正確地點,而且可能走路都走到沒力了...所以1942年英軍搞台小小的摩托車一起丟下去,讓傘兵落到地面後有個機動的交通工具,不必再徒步行軍!
這小小摩托車被稱為Welbike,2T單缸100cc引擎,車重32KG,大燈,避震...沒有!...煞車,也只有後輪有...時速最高不到50KM/H,但續航力可以到145公里.把割草機引擎裝到小折的車架上,就差不多是Welbike了!
但Welbike並沒有太受歡迎,騎乘三角設計不良,成人騎在上面很不舒服,而且避震就單純靠輪胎跟屁股肉...真的很純粹就是讓你偏離目的地時,除了雙腳徒步外還有個選項就是了.
1941年日本偷襲珍珠港,美國正式參戰...受到英軍的啟發,覺得搞台小摩托給傘兵用,是個不錯的點子,1942就找Powell兄弟的工廠來生產小摩托...1945年日本宣布無條件投降後,原本生產戰鬥機轟炸機的中島飛行機株式會社,被拆分成數家公司,其中一家為富士重工(就是現在的Subaru速霸陸)...和平條約禁止日本生產任何種類軍事用品物品,想做飛機本行就不要想了,不可能!!!就算你飛機說是載客民用,誰知道會不會被偷改成運輸機或轟炸機?!總之會飛的就別想作了!
富士重工只能從戰爭中剩餘的工具和零件中,想辦法兜出民生需求的用品...研究了美國空降部隊用的踏板車Powell Streamliner後,以它為原型,生產廉價的代步小摩托...Fuji Rabbit.
美國官員:你們搞啥小心思別以為我不知道!那前輪分明就中島戰鬥機的起落輪,是不是想隨時把這些小摩托兜一兜就可以兜出來飛機來了...
富士重工:大人我冤呀...輪子就擺倉庫裡,不能作飛機就拿出來湊成小摩托,我就算作成單輪人力推車,你也還是可以說我想隨時兜成飛機呀...你這是欲加之罪何患無詞呀!
Fuji Rabbit 1964年開始生產S-1型號,作為日本戰後的第一款小摩托車,Fuji Rabbit大受歡迎,推出各種新款及多種排氣量,後面還越改越豪華,甚至有電動啟動,自動變速,氣壓懸吊等等...Fuji Rabbit不但影響了戰後日本的汽機車工業,現在在日本懷舊文化中也有重要地位!
Foster Salsbury陸續改款,二戰時也幫美國軍方生產空降用的小摩托...不過Foster Salsbury資本不夠,跟其它公司競爭不過來,後來被併購.
同樣二戰時也是作飛機的公司,作的還是二戰銘機-零式...不光作飛機,還作坦克軍艦,陸海空全包的三菱Mitsubishi,同樣戰後1946年也被拆分成好幾家公司,一樣從戰爭的剩餘機台物料,想辦法生產民生用品...
一位在美國通用汽車工作的日本人Yasuji Maruyama,戰後從美國帶了台Foster Salsbury的小摩托回去日本...Foster Salsbury的跟別款小摩托不同的地方是它用V型皮帶傳動,這在當年是個不錯的新技術...三菱很感興趣,就跟Yasuji Maruyama合作以這台Foster Salsbury為範本,設計生產了Silver Pigeon(銀鴿) C-10 小摩托...
靠!這是赤裸裸的抄襲吧!抗議!
Mitsubishi Silver Pigeon 跟 Fuji Rabbit一樣,賣得好就一路改款出新樣式,一路賣了十幾二十年!
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