2014年3月22日 星期六

03-尖石,苗栗,福山




2008.07.20

總算盼到星期六,XR250牽出來往台三線跑,準備跑尖石山區...路過7-11,停下來買飲料和飯糰,門口一堆金光強強滾的紅牌重型機車,每台排氣管都比粗比大比亮的...XR250連黃牌都沒有,認份一點到角落邊去停吧...吃完早餐,XR250後面被該死的牛頭牌汽車堵住,不過這種小事,難不倒XR250的...發動引擎,用力往前壓前叉,回彈時身體往後抽,補點油門,輕而易舉原地前輪上階梯,咚咚兩下XR250就在走廊平台上了,慢慢從紅牌重機車主前面晃過去,從另一端咚咚下階梯...跑是跑不過紅牌車,可是要爬樓梯跑林道,XR250可是不輸人的,呵呵!!!

衝到內灣,經過尖石,地圖上有水田林道,繞去看看...到了林道入口一堆腳踏車丟在路中間,車主趴在路邊休息...休息是OK,但幹嘛把腳踏車擺路中央,等一下被我壓壞了老衲可是不賠的...往林道上坡上去,有個穿高跟鞋的女孩子招手問瀑布怎麼走?!...耶!...問得好,我也不知道!...女孩子說,你不是住這裡嗎?!怎麼會不知道?!...我啥時候住這裡了,我甚至不是新竹人ㄌㄟ...不知道路就算了,上山還穿高跟鞋...我想是走不動了,想搭訕看看有沒有傻瓜可以載她...小姐!妳看錯人了!老衲不是妳想像的那種人!





過了瀑布頂部,總算有林道的感覺,不過才跑五分鐘就看到工寮了,再往前只剩步道,只是兩旁野草叢生,樹枝橫生,真要跑得帶開山刀來開路,沒十分鐘我就放棄回頭了...

沒想到水田林道人那麼多,差兩個香腸的攤位,就跟夜市一樣了,而且景色良好路段的那麼短,沒兩分鐘就跑玩了,一點都不好玩...下到山下水田部落看看地圖,反正時間還早,決定往李棟山方向,越嶺到北橫巴陵...途中經過李棟山,感覺還不錯...選一個視野不錯的景點停下來吃午餐!

吃完午餐再往前進,跑沒多久就開始下山,有那麼快嗎?!地圖上看還蠻長的一段路說,怎麼一兩小時就跑完了...看到路牌寫著7,又看到巴陵大橋,真的已經到北橫了...翻地圖決定由爺亨接石磊道路回尖石...景色乏善可陳,只有路旁小瀑布,看起來不錯,車車停好跑下去玩水,果然暑意全消...

回到家有點失望...顯然只要是產業道路,景色就不會太好,一定要那種人跡罕至的高山林道,景色才會漂亮...不過這次就算是XR250改越野框後的熱身小跑,加減累積一些乘騎經驗!








從八五山下山,有經過種水密桃的原住民家,他還請我吃一顆水密桃!






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2008.07.26

早上沿台三線先殺到大湖...Dunlop D605在鋪裝道面的表現令老衲滿意,巧克力胎塊並未造成太多顆粒跳動路感,而且新胎磨開以後,抓地力中規中矩,過彎壓車都OK...進大湖市區前路邊7-11停下來補充糧食,以前固定買兩個飯糰,兩個麵包,兩瓶飲料...後來會多買個四五條77乳加巧克力...巧克力我很少吃,是有時在山上碰到小朋友會和他們哈拉,拿77乳加巧克力請他們吃,小朋友都會很高興...

坐在外頭吃早餐時,一群桃園下來的重機車隊也在休息...唉!為什麼別人的車車都好亮好炫好威風,而老衲的XR250身上都是泥巴和刮痕...不過話說回來,給我一部ZZR1400,我也沒多大興趣去騎,只會把它擦得亮亮地擺車庫當1:1模型,呵呵!

經過中興檢查哨時進去辦入山證,反正正牌車唄,大大方方騎進去警局停車格擺著才下車...以前有好幾次入山經過檢查哨懶得排隊填單子,直接就溜進去,反正進去以後沒有人會查入山證,不過還是規矩一點,花十塊錢五分鐘辦好入山證,再往山上殺過去...一路就是蜿蜒的上坡山路,這剛好是XR的強項,跑起來如行雲流水般順暢!...跑了一陣子,碰到岔路,路牌寫大湖溪左線林道,先進去繞繞,海拔不夠高,所以林相有點雜亂,景色只能算普通,兩三個地方有山上流下來的泉水,下來洗把臉,渾身舒暢...半小時多就逛完左線林道了,出來繼續往山上跑!










大湖溪左線林道另一個終點處,滿地的垃圾,大家要有點公德心呀!









到了二本松遊客中心,赫然和一部哈雷擦身而過,不是吧!?哈雷也會來跑這種Off-Road喔?不怕石頭把那些鍍得亮晶晶的部件打得坑坑洞洞嗎?!還是車主錢多到根本不在乎,下山把有刮痕的部件換掉就好啦!要不然再買一部新的哈雷就是囉!

遊客中心往林道的入口竟架了柵欄,還真有人在查入山證,有三個騎腳踏車騎士沒辦被擋在外頭,老衲停下來和他們閒聊一會休息休息,然後再往林道進去...進去後真正林道的景色和感覺就出來了...不過步行的人還真的有點多,帶有怨念的目光射過來,好像說這是步行區,我怎麼可以騎車進去...害老衲把油門控制在最小,不然就切離合器滑行,盡量保持最低音量,閃過這些觀光客人潮...還好XR250原廠消音器,音量真的不大,比50cc的速克達還小,今年驗排氣的量測值也都很漂亮,低於標準很多,聞不到什麼廢氣味道,自認沒有帶給這些步行的觀光客太多困擾...不過想回來,這邊是林道耶!本來就是給運材車和林道越野車跑的,山裡面的路不是只能讓行人走,大家要相互禮讓和尊重,OK?!

還好越深入林道人越少,進去個兩公里,就差不多渺無人蹤了...也才開始放輕鬆倘佯在林道優美的景色之間!...有一段路蠻有趣的,兩旁的樹木根部橫跨路面,就像火車鐵道枕木一樣,我在想傳說中的"樹根林道"應該就是這一段...跑了約一小時,判斷應該是林道盡頭了,只剩北坑山登山口,再過去是只能走人的羊腸小徑,不知哪裡來的信心,老衲直接往登山口騎進去...進去後路面越來越小,陷阱也越來越多,看起來是平的,其實只是上面鋪一層樹葉,底下不是凹洞就是樹根或是爛泥,好幾次都得靠XR250優秀的車架,前後懸吊,引擎扭力,勉強化解...







不過出來混都得要還的...

一個約60度的右彎,配上30度的上坡和15度的外傾,路面有雨水沖刷溝,溝裡再配上樹根和樹葉爛泥...種種不利的路況集合起來突然出現在面前,一瞬間超過老衲的處理能力,車車前輪卡在沖刷溝和樹根之間,後輪打滑,哇哩ㄌㄟ倒車囉...平常老衲會跳車,免得被壓到,但現在怕一跳車車往左邊山谷滾下去,只能人帶著車往右邊倒,腳被壓到就算了!至少先保住車車!

先切引擎停止開關,然後勉強爬起來...Fxckㄌㄟ!肩膀好痛!看到油箱蓋在滴油,不管了,喘幾口氣先...回過氣後把龍頭打左偏,雙手抓右車把扶起車,發動引擎想要衝上坡再作處理,不過後輪胎塊間塞滿泥巴樹葉,所以一直打滑空轉上不了坡,勉強後輪有點抓地力,前輪又被溝溝和樹根卡住,即使後輪往下挖地挖了十公分以上,還是前進不了半分...那就下坡回頭吧!車子倒掉的地方是有坡度的,前煞車一放車車往下溜,差一點又溜過頭滾到山谷下...發動引擎,後輪還是空轉,沒辦法把車車往上推...僵在那裡有點無計可施,進不了也退不了...經過約十分鐘,還好有登山客經過,幫我把後輪抬起來,才順利脫困!


後輪胎塊間滿是泥土和樹葉,難怪要打滑空轉...下次考慮換比較偏越野性能的輪胎.


回頭下山碰到那三個自行車騎士,原來他們從入口旁邊小路扛車進林道...唉!自行車就有這好處,過不去的路段可以扛過去唄...林道車你就扛不動啦,路段的挑戰,停旋跳繞一切就是吃技巧,回去真要找時間把基本功夫再練個五百遍...





2008.08.23

司馬庫斯好幾年前有去過,聽說這兩年聽說變蠻多的,所以這星期計劃再跑一次...

出發前兩天先上網找有關司馬庫斯的訊息,不小心看到司馬庫斯櫸木事件...事件大略經過是2005年夏天,泰雅族司馬庫斯部落的三名青年依照部落會議決議將風倒於其部落聯外道路的櫸木搬運回部落,卻遭到法院依竊取國有林產物的罪名將其起訴並判刑...吼...真正是乞丐趕廟公,要是換成恁爸,早就放火把法院燒掉!

http://blog.yam.com/smangus/article/9720100

星期六一早先跑到內灣7-11吃早餐,一堆自行車騎士也在整備...這一兩年自行車真風行,假日郊區山區都可以碰到一堆人努力在騎自行車,反而碰不到騎林道車的同好...吃飽喝足買好戰備糧食,往尖石山區前進...一路跑得太高興了,竟然跑過頭跑到鎮西堡去了,不過無所謂還是在附近逛逛,逛到神木登山口,心想前兩星期才在司馬限林道那邊登山口倒車,這次就不要再逞強了...走另一條小路,路底竟有一家民宿,停下車和正在劈柴的男主人打招呼,他以為我是訂房的客人,兩人就閒聊了一下...











鎮西堡附近的山路逛完了,看看地圖要往回走約八公里回到新光再右轉進司馬庫斯...出林道時碰到一台速克達,約20歲男生載個女朋友也跑到山上,他們也是要到司馬庫斯,錯過了路口,和我一樣跑到鎮西堡來了...三人研究好地圖一起出發...跑沒兩個彎,我就嫌速克達跑太慢了,其實雙載的速克達跑這種產業道路,已經算很快了,再要快就強人所難了...揮揮手加足油門海放他們倆...回到了新光問人怎麼轉進司馬庫斯?回答是牌樓左轉(應該是右轉)...不確定是他講錯還是我聽錯,不疑有它就左轉下山了...跑十分鐘左右,竟然已經下到山下看到檢查哨,天呀...!@&#!#^*&(!@)(...

馬上調頭再衝上山,一邊幹樵一邊找入口...一路有不少載旅客的小巴,XR250見佛殺佛,見鬼殺鬼,逢車過車,絕不手軟...XR250爬坡速度之快,讓那些小巴看起來像是靜止的,這還是250cc小排氣量的說,要換上XR400R或XR650R,不知道又是什麼樣的情況...遠遠看到司馬庫斯的牌樓,一波三折,總算到司馬庫斯了!...進到部落廣場,有人在指揮交通,安排車輛停放的位置,我車車才停好,有個五十歲以上的原住民過來...*&%@#...車停這邊...^%##@^&!...我也是...**^%#%@... ... ...天呀!老衲剛剛跑了好幾十公里的冤枉路已經很累了,你這醉貓就不要纏我了...
















旁邊有個餐廳,進去看看有啥好吃的...突然想到老衲今天還沒喝咖啡(老衲每天固定要喝兩杯黑咖啡),難怪精神不濟,點了一杯咖啡來潤潤喉提提神...餐廳裡裝璜以原木為主,風格還不錯!...喝完咖啡,竟然聽到特殊的匡匡匡引擎聲,沒猜錯應該是Yamaha DT125,轉頭一看果然是一個當地原住民在騎,有點感動...DT125停產都有20年了說,還能在山路上活蹦亂跳,我的XR250不知道能不能這樣爭氣?!不要被我摧殘幾個年就掛在路邊當廢鐵!




喝完咖啡,精神大振,再去探索林道...跑到神木登山口,雖然登山步道不是給車走,但對XR250來說這已經是高級路面了,絕對不成問題...只是天空開始飄雨,跑進去碰到大隊的登山客,那就很不好意思了,還是放棄,週遭繞一繞就算了!

逛完司馬庫斯,下山經過溪邊,又跑下去玩,實在很想騎車溯溪到對岸,但又怕自己技術不足,碰到突發狀況無法應付,想想還是算了,脫了鞋子下水玩一玩就好了...

















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2008.09.06

最近跑上癮了,這星期決定來個遠征...新竹出發-羅馬公路-北橫-福山越嶺-九甲-阿玉山林道(or雙連碑林道)-瓷土礦場.

早上預計六點起床出發,但睡過頭了,拖到八點半才出門,衝到關西要進羅馬公路時,已經九點了...一路碰到好幾群重機一起跑,真羨慕!我每次都是獨跑,有點無聊...羅馬公路值得一看的景點就是鳥瞰石門水庫,停下來抽煙吃東西,進北橫時,追到一部SV1000,他雖然很有心在拉轉,但可能是膽子小了些,不太敢超車(謎之音:人家是守規矩,誰像你亂衝一通...),過沒幾個彎被我超過,然後越放越遠.








過巴陵後好像是到了山陰面,感覺比較涼爽也比較潮濕,景色也就不一樣,細緻許多,有日本的味道...到了明池,轉上去明池山莊看神木,一堆遊客跑來跑去沒意思,整個明池山莊太人工化了一點...轉下來時,看到110線林道的鐵門有打開,又偷偷轉上去逛...前段是鋪碎石的路面,景色很優美,後段接了一些登山步道,其實XR是可以上的,而且看起來沒有太多人走過,很乾淨很漂亮...110真是不可多得的漂亮林道!下次在打聽看看那邊辦入山證,再好好地從頭跑到尾!

景色漂亮的110線林道..









出明池就大約開始下山往宜蘭,一路高速前進出到蘭陽溪,再往上跑到化育國小,從旁邊粗坑進去跑福山越嶺,終點是九甲...一進去就蠻有挑戰性的,道路和水流是共用路面的,所以滑不溜丟地,身體和雙手雙腳不斷地控制車子前進,好不容易跑到一半,在叉路口休息一下,洗洗臉再出發...後半段的路真的爛到讓人想罵髒話,大石塊的上坡路就已經很難騎了,路面又盡是植物草叢,草葉下面還有淙淙流水,最討厭的是路旁的樹枝樹葉都長到路中間來了,閃也不是,不閃也不是...

跑沒一公里,不行了!太累了!這樣再跑下去我一定會倒車...看地圖雖然只剩1/3的路程,僅管不甘心,但為了不要倒車,還是決定放棄回頭...回頭雖然路況一樣,但上坡變下坡,不必控制離合器和油門,掛在一檔或二檔滑下去就好...我這才想到我這豬頭可能是跑錯方向了,應該要從九甲那一頭往下跑,我從粗坑往上跑當然吃力!












下到化育國小,再往市區方向,左轉九甲往福山植物園方向...經過一個岔路有柵欄,沒有進去,往前跑了一公里左右,碰到林業實驗所福山分所,這裡是福山植物園的入口處,問問福山分所的人,確定剛剛的岔路是阿玉山林道的入口,再折返跑進去...阿玉山林道比110林道更有原始風貌,雖然沒有110林道的漂亮,但別有一番風味...跑了五六公里又到盡頭了,依依不捨地回頭出林道!

阿玉山林道,蠻有原始風味的...車友叫這條為雙連碑林道,應該也對!但地圖明確標示為阿玉山林道,加上林道內有釘在樹上的牌子寫阿玉山林班,所以還是稱呼它為阿玉山林道.)














九甲往回幾公里,找到往瓷土礦場的路,進去後有點九份礦山的感覺,但比較粗獷一些,一路往裡衝,快到盡頭時穿越一條小溪,溪水是我在台灣看過最清澈的,豔陽當空時,脫光衣服下去泡,一定暑意全消...上幾個坡果然到了盡頭的礦場,在網路上看到好多林道車友在這邊拍的照片,今天總算親眼目睹...礦場有幾個超陡坡可以試膽,可惜我就是沒膽,所以只在礦場內繞一繞,感覺一下礦場的氣息,也就下山了!












回程有兩條路可以選,一是走北宜再走台一或台三回新竹,另一條是原路回去...本來應該是走北宜回去,因為沒走過,但又怕沿路沒風景好看,所以又選原路回去,誰知道這是今天最大的錯誤決定...

回到北橫入口時,天上開始飄雨,上到北橫後,細雨加濃霧,能見度不到五公尺,一路時速從50降到5...走了至少兩個小時才走到巴陵這邊的向陽面,無風無雨無霧,開始加足油門往回衝...衝回到新竹以經八點了,吃個東西回家去,看看里程表,一共跑了三百二十公里,累!


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